全自動歪取機
![Hシリーズ](img/product/h_t.png)
通常の油圧制御タイプで、特に320kN以上の高出力を必要とする場合はすべて油圧制御となります。DOSを基本ベースとしたシステムのほか、Pシリーズに採用しているWindows7のシステムの採用も可能となります。豊富な油圧制御技術をもとに、最大加圧能力1,600kNまでの実績があります。
![320KNLMレール材自動歪取機](img/product/p_d_01.jpg)
320KNLMレール材自動歪取機
![630KNピストンロッド自動歪取機](img/product/p_d_02.jpg)
630KNピストンロッド自動歪取機
![Fシリーズ](img/product/f_t.png)
同じサーボモータ制御でもCNC部分をFANUC社製のものを搭載したシリーズです。当シリーズも歪取制御部分もWindowsをOSとしたシステムになります。FANUC社製のCNC装置で標準化されているお客様及び海外のお客様には好評を得ています。
![リアーアスクル自動歪取機](img/product/p_d_03.jpg)
リアークスルハウジング自動歪取機
![Pシリーズ](img/product/p_t.png)
Windows7をOSとした制御システムを搭載したサーボモータ制御タイプで、東和精機のフラッグシップ機です。2007年6月より販売を開始、今後さらにアップグレードをしていきます。12インチの大型タッチパネルを採用し、見やすい画面に加え、Windowsならではの豊富なハードウェア・ソフトウェアとのインターフェースを兼ね備え非常に大きな拡張性があります。
![中間シャフト自動歪取機](img/product/p_d_04.jpg)
中間シャフト自動歪取機
![トランスミッションシャフト自動歪取機](img/product/p_d_05.jpg)
トランスミッションシャフト自動歪取機
手動歪取機
多品種小ロット品の歪取には最適な機種です。東和精機オリジナルの油圧バルブである“ならい弁”(手動サーボバルブに相当)を装備し、ユーザーの手の動きに合わせたプレス操作が実現できます。この機種であってもAE検出装置も装備することができ、高付加価値なものをご提案いたします。
![▲ 630KN手動歪取機](img/product/p_d_06.jpg)
▲ 630KN手動歪取機
![▲ 100KN手動歪取機](img/product/p_d_07.jpg)
▲ 100KN手動歪取機
トランスファーモールドプレス
![EVシリーズ](img/product/ev_t.png)
エコノミーな普及タイプですが、最も出荷実績のある旧TEPシリーズの代替機となります。旧来機に比べ前面フロアースペースを低減し、様々なオプションの選択ができます。 オプション:多点温調システム、空気式油圧冷却装置、MGP金型対応仕様、4ポイントソフトクローズシステム、クランプ微速開き機能
![120KN EV型 トランスファーモールドプレス](img/product/p_d_08.jpg)
120KN EV型
トランスファーモールドプレス
ヒートプラン
![1250KN EV型 トランスファーモールドプレス](img/product/p_d_09.jpg)
1250KN EV型
トランスファーモールドプレス
![SDシリーズ](img/product/sd_t.png)
当機種のフラッグシップで、当機の核の部分であるトランスファープロセスをセンサーからのフィードバック信号によりフルクローズド制御で行う機種です。オプションはEVシリーズに同じです
![750KN SD型モールドプレス](img/product/p_d_10.jpg)
750KN SD型モールドプレス
![2500KN SD型モールドプレス](img/product/p_d_11.jpg)
2500KN SD型モールドプレス
![特殊仕様機](img/product/sp_t.png)
豊富な経験を基に、汎用機ではない特殊仕様機の製作も手がけております。自動車部品用の全自動タイプ、圧縮成形機等バリエーションが豊富です
![1000KN 全自動モールドシステム](img/product/p_d_12.jpg)
1000KN 全自動モールドシステム
![ハイブリッド車専用部品成形機](img/product/p_d_13.jpg)
ハイブリッド車専用部品成形機
![1200KN 圧縮成形機](img/product/p_d_14.jpg)
1200KN 圧縮成形機
油圧プレス及び特殊プレス
■高速油圧プレス
圧入、かしめ、切断等様々なプレス作業を行う装置で、東和精機は古くから油圧プレスに特化して製造しています。
![ハイブリッド車専用部品成形機](img/product/p_d_15-1.jpg)
高速油圧プレス
■サーボプレス
停止精度が必要な試作研究用のプレスに最適な機種です。最高出力100kNで以下の特徴があります。
*OSは自動歪取機と同じWindows7を使用しているため拡張性が高い
*精密リニアスケールにより位置フィードバックするため、停止精度が高い
*荷重管理装置よりの荷重データ、位置センサーからの位置データをまとめて表示
*基本的に専用機なので、お客様の仕様に応じ設計を致します。
![ハイブリッド車専用部品成形機](img/product/p_d_15.jpg)
100KN 精密サーボプレス
![手動操作及び運転状況](img/product/p_d_16.jpg)
手動操作及び運転状況
![条件設定パラメータ](img/product/p_d_17.jpg)
条件設定パラメータ
![ロードセルによる荷重管理グラフ](img/product/p_d_18.jpg)
ロードセルによる荷重管理グラフ
■専用機
組立て専用機等多数あり、
お客様の仕様に基づき設計・製作します。
![1200KN リンク組立専用機](img/product/p_d_19.jpg)
1200KN リンク組立専用機
![10KN 特殊サーボプレス](img/product/p_d_20.jpg)
10KN 特殊サーボプレス
![1200KN NC制御真空成形機](img/product/p_d_21.jpg)
1200KN NC制御真空成形機
![NC制御 特殊成形機](img/product/p_d_22.jpg)
NC制御 特殊成形機
アップグレード
1回再生すればさらに数十年の使用も可能です。今までの実施例は以下のとおりです。
1.高速油圧プレス
パッキン交換、テーブル面再研削、油圧バルブオーバーホール(Oリング交換、消耗の激しい 部品の取替え)、機内掃除、再塗装、場合によりポンプ等も交換します。
2.全自動歪取機
コンピュータシステム交換、PLC交換、サーボシステム交換
3.トランスファーモールドプレス
パッキン交換、移動フレーム・上部フレーム再研削、油圧バルブオーバーホール、ポンプ交換(必要時)、タンク掃除、熱交換器掃除、再塗装
![アップグレード](img/product/p_d_23.jpg)
![アップグレード](img/product/p_d_24.jpg)